調子いいとは、こういうことさ。

きちんとメンテナンスされたSolex S3800, 5000 (ダイハツなどの制限エンジン除く) の100%のパフォーマンスです

最高速はカタログ上30キロですが 環境に左右され個体差もあります この加速感とエンジンの音をきいててください 発進からトップスピードまでスムーズに加速し アクセル開と閉にメリハリがあることが重要です(残念ながらダイハツ5000は開閉であまり変わりません)ソレックスはほとんどの部品が新品で買えます どんなソレックスでもきちんと整備・調整されればこうなるはずです

古人曰く「フランスのエスプリとはやせ我慢とみつけたり」とは昔の私の言葉ですが ^^;

参考までにこのS3800は 私が東京の混んだ道を快適に走るために いろいろモディファイしたものです。ソレックスはやせ我慢して これが味だとか言って乗るものだと思っている人もいると思いますが きちんと整備されたものは バイクと自転車の間のもので便利ですらあります(個人の感想ですw)

ヴェロ・ソレックス整備手帳

"Carnet d'entretien de Vélo Solex" フランスの前輪駆動モペッド(文字通りの原動機付自転車・フランス語でMobylette)ソレックスの整備方法について紹介します 全ての記事は随時加筆・修正しています 質問・記事のリクエスト受付中 hakumele64@gmail.com